【环球时报综合报道】近年来，日本人口减少造成的劳动力短缺，导致日本企业陆续推迟或取消退休年龄。据日本《读卖新闻》近日报道，丰田计划从今年8月开始在全岗位返聘65岁以上员工，旨在通过退休员工再就业以补充汽车电动化等领域所缺的工作人员。

按丰田公司正在施行的规定，退休年龄为60岁，但对于希望继续工作的员工，可以将聘用期延长至65岁。据报道，目前丰田已将返聘年龄上限从65岁上调至70岁，同时将调整返聘员工的薪酬制度。现行制度下该企业对于部长级以下的返聘员工，只支付原来工资的一半，今年10月后将根据员工的能力来确定工资。《读卖新闻》分析称：在集团子公司接连出现认证腐败和质量问题的情况下，丰田意欲通过扩大老员工就业来培养新人。

除丰田外，近年来还有很多日本企业实施类似举措。例如世界最大的拉链制造商YKK早在2021年就取消了退休年龄制度，汽车企业松田也在分阶段将退休年龄延长到65岁。

【环球时报综合报道】近年来，日本人口减少造成的劳动力短缺，导致日本企业陆续推迟或取消退休年龄。据日本《读卖新闻》近日报道，丰田计划从今年8月开始在全岗位返聘65岁以上员工，旨在通过退休员工再就业以补充汽车电动化等领域所缺的工作人员。

按丰田公司正在施行的规定，退休年龄为60岁，但对于希望继续工作的员工，可以将聘用期延长至65岁。据报道，目前丰田已将返聘年龄上限从65岁上调至70岁，同时将调整返聘员工的薪酬制度。现行制度下该企业对于部长级以下的返聘员工，只支付原来工资的一半，今年10月后将根据员工的能力来确定工资。《读卖新闻》分析称：在集团子公司接连出现认证腐败和质量问题的情况下，丰田意欲通过扩大老员工就业来培养新人。

除丰田外，近年来还有很多日本企业实施类似举措。例如世界最大的拉链制造商YKK早在2021年就取消了退休年龄制度，汽车企业松田也在分阶段将退休年龄延长到65岁。