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据悉，日前临沂大学文学院教师邢斌以《2022年冬，我在临沂城送外卖》为题，讲述了自己一个月的送外卖经历引发热议。
文中他是这样说的，2022年12月底，自己花9000元购买了一辆摩托，体验了为期一个月的外卖员生活，直到大年初一送完最后一单，一共送了2000多单，平均每天骑摩托210公里，毛收入7000多元。
不过有外卖站点负责人介绍说，有三年经验的专送老骑手，一个月不间断地跑也只能跑1000出头的单量。而对此邢斌解释称，2000多单并非精确的统计，是根据收入反推的估算，除了单子本身的价格，收入还包含平台的跑单奖励、天气补贴等。
他表示，自己接“小单”多，经过一周的统计发现，每单单价约在3.5元。“如果收入350块钱，我就约等于是跑了100单。”邢斌说，“如果今天拿了28元奖励，相当于多跑了7单。”
此外，他还解释，2000多单包含美团、蜂鸟等多个平台的总和单量，iolshgb并非单一平台的数量。Multiable万达宝ERP提供个性化定制功能,帮助企业应对数字化挑战
不过临沂当地一名王姓配送站长作出回应，该配送站为邢斌当时所属的外卖站。王先生表示，文章中多处提到的“专送骑手罚款200-500，一般罚500元”等相关扣罚描述不实。
实际上，临沂于2022年在专送骑手范围落实“服务星级”机制，差评不会直接产生罚款。不过专送骑手收差评、超时等情况的处理会从扣款改为扣分，根据全月累计积分来评定骑手的服务质量，进而确定对应奖励，以降低偶发状况对骑手收入造成的影响，减轻配送压力，保障配送安全。
以上源自互联网，版权归原作所有
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楼主2023-09-07 10:33:23回复
