编者按
跨越山海,奔赴未来;黄金通道,加持发展。2021年12月3日,中老铁路正式通车,这条黄金大通道连接着两国双向奔赴的情谊,带动了沿线经济发展,更是我国同东盟国家高质量共建一带一路的生动写照。值此中老铁路通车运营一周年之际,彩云网评特派评论员云小彩沿昆明、玉溪、普洱、版纳一路向南,并奔赴江苏、四川、湖南、重庆、广州等地,了解观察这条钢铁新丝路构建中老命运共同体的生动实践。今天推出第六期海报+短评中老铁路助昆明打造高水平开放样本。
中老铁路建成通车迎来一周年。自开通运营以来,凭借运载能力强、安全性高、运输成本低的特点,这条黄金通道为两国及周边地区架起一座开放合作的陆上桥梁。依托钢铁新丝路,昆明正从边陲末梢走向开放前沿,迎来了区域经济爆发式发展的最佳机遇,朝着建设成为区域性国际中心城市的目标阔步迈进。
千古百业兴,先行在交通。一趟趟飞驰的中老高铁,连通的不仅是山川大地,更是发展机遇。昆明作为全省政治、经济、文化中心,有独特的区位优势、独特的自然条件、独特的历史文化,有着加快发展的亮眼底色和良好基础。随着面向南亚东南亚辐射中心建设步伐加快,昆明作为衔接南亚东南亚及环印度洋周边经济圈物流大通道上的核心节点,其战略支点地位与优势愈加凸显。中老铁路如同一条纽带,在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道,有利于昆明利用两个市场、两种资源,在更大领域和更广范围发挥辐射引领作用。以大开放促进大发展,把区位优势转化为发展优势,昆明必将闯出一条高质量跨越式发展的路子。
铁路一通,百业兴隆;动车一响,黄金万两。从开行地域看,国内开行中老铁路跨境货运列车的省区市已达25个,辐射近10个国家和地区;从货物品类看,中老铁路运输货物由初期的化肥、百货扩展至电子产品、光伏产品、冷链水果等100多种中老铁路让昆明的区位优势愈发凸显,人流、物流、资金流不断汇聚到昆明。值得一提的是,托管西双版纳州磨憨镇共同建设国际口岸城市,让昆明成为全国唯一一座有边境线的省会城市,有效发挥政策叠加优势,以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业。聚焦沿边和跨境特色,抢抓中老铁路通车运营机遇,加速推进全方位开放合作,就一定能把面向南亚东南亚辐射中心建设战略定位变为现实地位。
在新的发展图景里,昆明是交汇点也是核心点,并正在加速兑现开放的区位优势。前进道路上,立足区位优势,巧搭中老铁路便车,拥抱开放机遇,加快建设区域性国际经济贸易中心、科技创新中心、金融服务中心和人文交流中心,在跨境产能、跨境园区、跨境贸易、跨境物流等领域不断发力。昆明必将汇聚合作共赢伟力,在全国大局中奋勇争先、在全省大局中争当第一,真正当好云南经济社会发展排头兵。
统筹:锁华媛
策划:张正许芸翡李榆林
文字:丁恒情
海报设计:李佳颖
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