航空货运工商领袖峰会

　　“空中丝绸之路”成为河南对外开放新名片

　　11月16日下午，作为郑州－卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛的平行分论坛之一，航空货运工商领袖峰会在郑州中原龙子湖学术交流中心举行。

　　虽受疫情影响，但各方共赴“空中丝绸之路”邀约的热情分毫不减。河南省副省长刘玉江、卢森堡大公国驻上海总领事贺文晟等有关单位负责人、国内外专家学者、企业代表等，或在郑州主会场就位，或通过同步连线、录制视频等方式与大家见面，回顾合作历程、总结发展经验、展望广阔前景。

　　峰会的主题是“发展航空经济拓展‘空中丝绸之路’”，旨在进一步促进“空中丝绸之路”建设走深走实，推动航空经济高质量发展。

　　刘玉江在致辞中指出，近年来，河南省致力于开放强省建设，深度融入“一带一路”重大倡议，加快建设大枢纽、发展大物流、培育大产业，形成了以“空中丝绸之路”为引领，空中、陆上、网上、海上“四条丝绸之路”协同并进的开放新格局，在高质量共建“一带一路”中的参与度、链接度和影响力不断增强。

　　2021年，河南外贸进出口总值达8208.1亿元，同比增长22.9%，首次突破8000亿元大关，取得的成绩与郑卢“空中丝绸之路”建设密不可分。

　　这也是一条“共赢”之路。“卢森堡国际货运航空已成为卢森堡经济中至关重要的一部分。以过去的眼光看，像卢森堡这样的‘小国’能够成为全球航空货运业的领导者，是很不可思议的。如今，我们在河南的强力支持下做到了这一点。”贺文晟说。

　　今年年初，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，标志着全球人口最多、经贸规模最大的自由贸易区扬帆起航，也为扩展郑卢“空中丝绸之路”提供了千载难逢的机遇。

　　“RCEP协定覆盖的南亚成员国多处于多山地区或多海岛地区，海运和陆运时效性差，‘空中丝绸之路’势必会成为我国中部地区与RCEP南亚成员国间互联互通最便利、最经济、时效性最强的路径。”河南航投总经理刘建葆表示，这条空中经济廊道将成为未来又一条空中黄金运输通道，极大地拓展“空中丝绸之路”内涵与范围。

　　从航线互通到贸易畅通、从设施联通到民心相通，这条连通世界的“空中丝绸之路”，如今已成为河南对外开放的亮丽名片。

　　“截至10月末，国家开发银行河南省分行外币贷款余额55亿美元，其中‘一带一路’专项贷款余额32.9亿美元，占比60%，贷款余额连续5年居全省金融机构首位。”国家开发银行河南省分行行长马东祺说，该行将继续全力支持河南构建以“空中丝绸之路”为引领的“四路并举”对外开放新格局。（记者 郭北晨）

　　国际航空货运枢纽论坛

　　郑州国际航空货运枢纽建设迈向3.0版

　　新模式赢得“先行地”美誉，新格局再创“内陆飞”大计。11月16日，郑州国际航空货运枢纽建设创新实践迎来“智慧盛宴”——作为郑州－卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛的平行分论坛，国际航空货运枢纽论坛在河南机场集团举办。

　　国际航空货运枢纽论坛以“新业态、新模式、新格局——双循环与国际航空货运枢纽建设”为主题，重点解读郑州国际航空货运枢纽从无到有、从弱到强的发展历程，揭秘“空中丝绸之路”建设5年来的成功密码。各界嘉宾通过线上、线下形式，围绕我国国际航空货运枢纽发展等内容进行深度解读和研讨，近80万人在线上参会。

　　“以航线助力中欧互联互通的‘空中丝绸之路’是一个成功的壮举，让千年前古丝绸之路绽放蓬勃生机，有效促进了经济、文化和政治交流。”卢森堡货运航空公司总裁兼首席执行官理查德·福森通过视频致辞时表示，我们非常自豪和荣幸，能共同见证“空中丝绸之路”的诞生，推动一条既根植传统又面向未来的空中桥梁发展壮大。多年来，郑州—卢森堡“双枢纽”战略一步一个脚印，成果丰硕，截至目前卢货航已在郑州机场累计运营1.1万多个起降架次、运输货物近100万吨。

　　在论坛演讲环节，中国民用航空局运输司司长梁楠对如何提升国际航空货运能力进行分析和探讨；中国民航大学校长丁水汀展望了新形势下航空物流的发展前景；中国民用航空局国际合作服务中心主任孟庆芬就如何加强国际航空货运枢纽建设战略谋划、共促“空中丝绸之路”建设高质量发展发表了研究成果；德国汉莎货运航空公司中国区总裁糜冬梅论述了数字化航空货运转型与发展；东航物流副总经理许进就如何推进郑州生鲜港建设，打造航空物流新业态作了演讲……

　　河南机场集团总经理柳建民以《郑州国际航空货运枢纽建设创新实践》为主题，解答了“枢纽之问”和“郑州模式之问”：郑州国际航空货运枢纽发展主要经历3个阶段：1.0版、2.0版和3.0版。1.0版，通过加强基础设施建设、大力引进运力和货源、拓展航线网络、增强保障能力；2.0版，通过不断探索智慧物流等新模式，大力培育市场主体，带动航空指向型产业全链条、集群式落地发展。

　　“当前，郑州国际航空货运枢纽正在向3.0版迈进，实现三大转变：从航空货运单一通道向融入国内国际双循环体系转变、从资源依赖型向创新驱动型转变、从相互竞争向模式创新转变。”柳建民说，河南机场集团将持续改革创新，努力为交通强国和全球民航领域国际货运枢纽建设提供新实践、新方案。（记者 宋敏）

　　航空经济发展论坛

　　增创开放合作新优势 打造枢纽经济新高地

　　11月16日，2022航空经济发展论坛在郑州航空港经济综合实验区举行，与会专家学者围绕建设“中国的航空大都市”、航空偏好型产业培育、自贸区建设路径探索等话题分享交流、集智聚力。

　　作为郑州－卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛的平行分论坛之一，2022航空经济发展论坛的主题为“发展航空经济打造航空都市典范”。美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达，中国国际经济交流中心副理事长兼秘书长张大卫，著名经济学家、国家发展改革委原副秘书长范恒山，柬埔寨驻华大使馆商务处商务参赞钱明光等嘉宾出席论坛。

　　郑州航空港实验区获批10年来，按照“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”发展路径，以郑州－卢森堡“空中丝绸之路”建设为引领，全力推进航空港区建设发展取得积极成效，2021年，地区生产总值1172.8亿元，是2012年的3.6倍，年均增长15.3%；外贸进出口总值完成5246亿元，是2012年的3倍，年均增长12.9%。郑州机场三期北货运区建成投用，形成了横跨欧亚美三大经济区、覆盖全球主要经济体的航线网络，连续两年跻身全球货运机场前40强。郑－卢“空中丝绸之路”获评国家“一带一路”建设样板项目、中国服贸会“全球服务实践案例”。全省航空经济呈现出规模日益扩大、效益快速提升的高质量发展态势。

　　论坛上，约翰·卡萨达以“打造全球航空都市典范建设‘中国的航空大都市’”进行主题演讲，希望郑州航空港实验区成为速度更快、更快捷、连接性更高的全球营商优选目的地，吸引世界级优秀人才的发展高地。

　　钱明光表示，柬埔寨位于东盟正中心，是“一带一路”计划的坚定支持者和积极参与者，豫、柬共同谋划“河南—柬埔寨—东盟空中丝绸之路”，为河南从“内陆腹地”变为“开放高地”注入蓬勃活力，带来全新机遇。

　　在随后的主题演讲中，复旦大学国际空港城市研究中心主任王学东发布了《2022中国空港经济区（空港城市发展）指数报告》。报告对2021年度我国空港经济区发展情况进行了全面评估，推出了综合竞争力排行榜、航空物流发展潜力和政府力三个专项榜单，增加了疫情恢复指数。从综合竞争力上来看，前10大空港经济区依次为上海虹桥、上海浦东、广州、北京天竺、成都、重庆、深圳、郑州、北京大兴和杭州。

　　论坛上，张大卫、范恒山分别围绕“发挥航空经济引领作用打造高质量发展新动力源”和“依托区位政策叠加优势把郑州航空港经济综合实验区打造成为中部崛起的重要引擎”发表了演讲。（记者 杨凌 冯刘克）